İstanbul’a yoğun kar yağınca yollar mahşer yeri gibi oldu




E5 trafiğinde araçlar adım adım ilerlerken,araçlar ve yayalar uzun kuyruklar oluşturdu.

Avcılar metrobüs durağında binecek araç bulamayan yolculardan kimisi Beylikdüzüne kadar yaya gitmek zorunda kaldı. 

Merkezi yerlerdeki duraklar adeta mahşer yeri gibi.
Yollar evine yaya giden insanlarla dolu,kar lastiği ve zincir takmayan araçlarda yollarda zor anlar yaşadılar.
İşyerlerinin servis araçları yola çıkamayınca bazı işyeri çalışanları evlerine yaya gitmek zorunda kaldılar.

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

AĞLAMA DUVARINDA TÜRK PAŞALARI

Resim
TSK alışılmış gelenekleri doğrultusunda Laik Kemalist çizgide bir ordu yapılanmasında ısrarcı olduğu dönemlerde Namaz kılan subaylar,ailesinde başı örtülü kadınların olduğu subaylar üzerine araştırma ve incelemelerin yapıldığı(ÖRNEK: Korg.     ŞABAN RECAİ ÖZTÜRK hakkında :Yeğenleri imam hatipli. Tuğg.           GALİP MENDİ hakkında ailesi aşırı muhafazakar gib…) bu kişilerin takibe alındığı ve birçoğununYAŞ (Yüksek Askeri Şura) Kararları ile ordudan atıldıkları ve suçlamaların irticai faaliyetler üzerine olduğu dönemlerde Genelkurmay Başkanı olacak bir paşanın(İLKER BAŞBUĞ) ağlama duvarında görülmesi sonrasında bile terfi edip Genelkurmay Başkanlığına gelmesi tartışmalara konu olmuştu.                                           İlker Başbuğ AĞLAMA DUVARINDA BAŞKA BİR TÜRK PAŞASI NATO Avrupa Müttefik Kuvvetler Komutanlığı (SHAPE) Karargahı Türk Milli Temsil Heyeti Başkanı Tümgeneral Atilla Gürdere’nin başında KİPA sı ile ağlama duvarında ibadet ederken videosu ortaya çıkmıştı.        
Devamı

Milli istihbarat teşkilatı tarihi

Resim
Türkiyenin istihbarat teşkilatı kendi bilhassa işgal dönemlerinde içine sızan yabancı ajanlarla mücadele içinde geçmiş,sık sık kapanıp yeniden açılmıştır. Özet geçmişi: MİT, istihbarat teşkilatı kökenini Cumhuriyet öncesi ve sonrası olarak iki dönemde ele almış. Buna göre Cumhuriyet öncesi dönem, 17 Kasım 1913 tarihinde Enver Paşa tarafından kurulan TEŞKİLÂT-I MAHSUSA isimli istihbarat örgütünden başlıyor. 30 Ekim 1918 de imzalalanan Mondros mütarekesi sonrasında dağılan bu teşkilat; sonrasında 1918 yılları sonlarına doğru KARAKOL CEMİYETİ adında yeni bir istihbarat teşkilatı kurulmuştur. Bu örgüt ise 16 Mart 1920 de İstanbul’un işgaliyle teşkilat mensupları tutuklanarak örgüt kapatılmıştır. Bundan sonra ZABİTAN,YAVUZ ve Genelkurmay Başkanlığının kurduğu ASKERÎ POLİS TEŞKİLÂTI kurulmuş, bu teşkilatın da 21 Mart 1921 de faaliyetlerine son verilmiş ve bundan sonrada yine Genel Kurmay’ın kurduğu TEDKİK HEYETİ ÂMİRLİKLERİ 1Nisan 1921 ile 22 Haziran 1922 arasında faaliyet göstermiştir.
Devamı

Oto karşılaştırma Fiat linea 1.3 multijet, cilo seymbol 1.5 DCI, Hyundaı accent era 1.5 VGT CRDI

Resim
Otomobilde ne ararız? Ekonomi İkinci el değeri Performans İç hacim ve bagaj hacmi Güvenlik C segmentinde en çok talep gören üç araç, 1.3 multijet motorlu Fiat linea,1.5 DCI motorlu Clıo Symbol ve 1.5  CRDI VGT motorlu Hyundaı Era karşılaştırması. Karşılaştırmada 11 seçenek içinde era önde çıktı.   Era yakıt tüketimi, performans, motor gücü,ilk hızlanma, azami sürat ve tork’ta önde.     Boyutlar açısından Linea önde. Bagaj hacmi açısından Clıo önde. Satış raka mlarına bakın  2011 yılı ve son 3 yılllık satış rakamlarına göre Clıo Symbol önde. Model:                                            Era 1.5 CRDI VGT     Symbol 1.5 dCi   Linea 1.3 Multijet Yakıt Tüketimi (Şehiriçi / Şehirdışı:  5,6 lt / 4 lt                    6,3 lt / 4,3 lt         6,5 lt / 4 lt Ortalama Yakıt Tüketim                   4.6 lt                           5 lt                       4.9 lt Motor Gücü (hp)                             110 HP              
Devamı