İran hürmüz boğazını kapatırız dedi,5. filodan cevap geldi




                                                                                 Hürmüz boğazı
Batı İran’ın nükleer gücünü engellemek için İran’ın petrol ihracını engelleme peşindeler.
İran ise cevap olarak Dünyanın en önemli petrol sevkiyat kanalı olan Hürmüz boğazını kapatmakla tehdit ediyor.Hürmüz boğazı Dünya petrolünün üçte biri için geçiş yolu.
                                                                                       Muhammed Rıza Rahim
 IRNA ‘nın haberine göre İran İslam Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Birinci Yardımcısı Muhammed Rıza Rahimi, İran petrolüne yaptırım uygulandığı takdirde bir damla petrolün Hürmüz Boğazından geçmeyeceği uyarısında bulundu.
                                                                                      Habibullah Seyyari  
İran deniz kuvvetleri Komutanı Habibullah Seyyari de gerekli görüldüğün Hürmüz boğazının kapatılabileceğini söyledi.
Rahimi “biz düşmanlık istemiyoruz bizim sloganımız dostluk ve kardeşliktir ancak Batılılar, planlarını bir kenara koyamıyorlar. Düşmanlarımız, tüm gücüyle onları yerimizde oturtuncaya kadar komplolarından vazgeçmeyecek” dedi. 
Boğazın kapatılabileceği söylentisi petrol fiyatlarını artırdı. 

 5. Filodan vecap.
5. Filo sözcüsü, Reuters ajansına açıklamasında, nükleer araştırmalar yüzünden petrol ambargosu uygulanması ihtimali karşısında Tahran hükümetinin Hürmüz Boğazı'nda petrol sevkiyatını durdurma tehdidine asla müsamaha gösterilmeyeceğini bildirdi.

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

AĞLAMA DUVARINDA TÜRK PAŞALARI

Resim
TSK alışılmış gelenekleri doğrultusunda Laik Kemalist çizgide bir ordu yapılanmasında ısrarcı olduğu dönemlerde Namaz kılan subaylar,ailesinde başı örtülü kadınların olduğu subaylar üzerine araştırma ve incelemelerin yapıldığı(ÖRNEK: Korg.     ŞABAN RECAİ ÖZTÜRK hakkında :Yeğenleri imam hatipli. Tuğg.           GALİP MENDİ hakkında ailesi aşırı muhafazakar gib…) bu kişilerin takibe alındığı ve birçoğununYAŞ (Yüksek Askeri Şura) Kararları ile ordudan atıldıkları ve suçlamaların irticai faaliyetler üzerine olduğu dönemlerde Genelkurmay Başkanı olacak bir paşanın(İLKER BAŞBUĞ) ağlama duvarında görülmesi sonrasında bile terfi edip Genelkurmay Başkanlığına gelmesi tartışmalara konu olmuştu.                                           İlker Başbuğ AĞLAMA DUVARINDA BAŞKA BİR TÜRK PAŞASI NATO Avrupa Müttefik Kuvvetler Komutanlığı (SHAPE) Karargahı Türk Milli Temsil Heyeti Başkanı Tümgeneral Atilla Gürdere’nin başında KİPA sı ile ağlama duvarında ibadet ederken videosu ortaya çıkmıştı.        
Devamı

Milli istihbarat teşkilatı tarihi

Resim
Türkiyenin istihbarat teşkilatı kendi bilhassa işgal dönemlerinde içine sızan yabancı ajanlarla mücadele içinde geçmiş,sık sık kapanıp yeniden açılmıştır. Özet geçmişi: MİT, istihbarat teşkilatı kökenini Cumhuriyet öncesi ve sonrası olarak iki dönemde ele almış. Buna göre Cumhuriyet öncesi dönem, 17 Kasım 1913 tarihinde Enver Paşa tarafından kurulan TEŞKİLÂT-I MAHSUSA isimli istihbarat örgütünden başlıyor. 30 Ekim 1918 de imzalalanan Mondros mütarekesi sonrasında dağılan bu teşkilat; sonrasında 1918 yılları sonlarına doğru KARAKOL CEMİYETİ adında yeni bir istihbarat teşkilatı kurulmuştur. Bu örgüt ise 16 Mart 1920 de İstanbul’un işgaliyle teşkilat mensupları tutuklanarak örgüt kapatılmıştır. Bundan sonra ZABİTAN,YAVUZ ve Genelkurmay Başkanlığının kurduğu ASKERÎ POLİS TEŞKİLÂTI kurulmuş, bu teşkilatın da 21 Mart 1921 de faaliyetlerine son verilmiş ve bundan sonrada yine Genel Kurmay’ın kurduğu TEDKİK HEYETİ ÂMİRLİKLERİ 1Nisan 1921 ile 22 Haziran 1922 arasında faaliyet göstermiştir.
Devamı

Oto karşılaştırma Fiat linea 1.3 multijet, cilo seymbol 1.5 DCI, Hyundaı accent era 1.5 VGT CRDI

Resim
Otomobilde ne ararız? Ekonomi İkinci el değeri Performans İç hacim ve bagaj hacmi Güvenlik C segmentinde en çok talep gören üç araç, 1.3 multijet motorlu Fiat linea,1.5 DCI motorlu Clıo Symbol ve 1.5  CRDI VGT motorlu Hyundaı Era karşılaştırması. Karşılaştırmada 11 seçenek içinde era önde çıktı.   Era yakıt tüketimi, performans, motor gücü,ilk hızlanma, azami sürat ve tork’ta önde.     Boyutlar açısından Linea önde. Bagaj hacmi açısından Clıo önde. Satış raka mlarına bakın  2011 yılı ve son 3 yılllık satış rakamlarına göre Clıo Symbol önde. Model:                                            Era 1.5 CRDI VGT     Symbol 1.5 dCi   Linea 1.3 Multijet Yakıt Tüketimi (Şehiriçi / Şehirdışı:  5,6 lt / 4 lt                    6,3 lt / 4,3 lt         6,5 lt / 4 lt Ortalama Yakıt Tüketim                   4.6 lt                           5 lt                       4.9 lt Motor Gücü (hp)                             110 HP              
Devamı