Haberin var mı?

ABS’NİN ÇALIŞMA PRENSİBİ ABS (Anti-Lock Brake System ) ABS pompalama yaparak tekerleklerin kilitlenmesini engeller ve tekerlekler dönmeye devam ettiği için engelden kaçmayı kolaylaştırır. ABS firen mesafesini uzatır. ABS li araçlarda firene basıldığında ayak firenden çekilmemelidir, pompalama yapmamalıdır, çünkü ABS sistemi saniyede 18 defa tekerleklere firen pompalar, bu sayede tekerlekler bloke olmaz ve bir yandan dönmeye devam ederek karşılaşılan engelden kaçışı kolaylaştırır, ancak bu arada firen mesafesi uzayacaktır. ABS firen sistemi bazılarının zannettiği gibi firen mesafesi kısaltmaz, hatta uzatır, bu nedenle ABS li araçlarda firen mesafesine özen gösterilmelidir. ABS NE SAĞLAMAZ? ABS durma mesafesini kısaltmaz. ABS firen sistemi tekerlekler bloke olacağı zaman firen merkezinin gönderdiği basıncı azaltır. Sensörler tekerlekler bloke olacağı zaman basıncı azaltacağı için yürümeye devam edeceği için durma mesafesi uzayacaktır. ABS NE SAĞLAR? ABS tekerleklerin kilitlenmesini sa

ABS fren sistemi özellikle panik fren anlarından tekerleklerin kilitlenmesi önleyen bir sistemdir. Sürücü dört-tekerlek ABS 'li bir taşıtın fren pedalına sertçe bastığında sistem otomatik olarak fren basıncını dört tekerlekte düzenleyerek tekerlek kilitlenmesini önlemek üzere her tekerleğin fren basıncını bağımsız olarak ayarlar. ABS frenleri saniyede 18-20 defa kadar pompalayarak sürücülere belirli ölçüde yönlendirme yeteneği kazandırmaktadır.   ABS'nin lastik ve yol yüzeyi arasındaki tutma gücünü arttırmadığını ancak var olan bu kuvveti en iyi şekilde kullandığını söylemekte yarar vardır. Kilitlenen bir tekerleğin yönlendirme üzerinde hiç bir etkisi kalmamaktadır. Böyle bir aracı ne yönetilebilmek, ne de yavaşlatmak mümkündür. Hele, dört tekerleğin birden başına bu olayın gelmesi kontrolün tamamen kaybına yol açmaktadır. Özellikle acil fren zamanlarında aracın gidiş istikametinden sapmadan ve savrulmadan durabilmesi için tekerleklerin kilitlenmemesi gerekir, ABS olmayan araç